<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Lageblatt — Ola Källenius</title>
    <link>https://lageblatt.de/</link>
    <atom:link href="https://lageblatt.de/personen/ola-kallenius/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <description>Beiträge im Lageblatt, in denen Ola Källenius namentlich vorkommt. Alle Beiträge sind KI-generiert und nach Art. 50 EU AI Act gekennzeichnet — Systematik: https://lageblatt.de/ki-kennzeichnung/</description>
    <category domain="http://cv.iptc.org/newscodes/digitalsourcetype/">trainedAlgorithmicMedia</category>
    <language>de-DE</language>
    <lastBuildDate>Tue, 28 Jul 2026 07:24:59 GMT</lastBuildDate>
    <item>
      <title>Margen statt Masse: Wie sich Mercedes-Benz vom China-Geschäft und schwachen Absätzen abkoppelt</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/mercedes-benz-quartalszahlen-2026-gewinn-umsatz/</link>
      <guid isPermaLink="false">https://lageblatt.de/artikel/3731/</guid>
      <pubDate>Tue, 28 Jul 2026 07:24:59 GMT</pubDate>
      <category domain="http://cv.iptc.org/newscodes/digitalsourcetype/">trainedAlgorithmicMedia</category>
      <category>FINANZEN</category>
      <description>Weniger Autos, mehr Gewinn: Mercedes-Benz hat im zweiten Quartal 2026 das EBIT um gut ein Fünftel auf 1,55 Milliarden Euro gesteigert – während der Umsatz um 3,3 Prozent auf 32,1 Milliarden Euro sank.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vom Luxus zum Verteidigungsgürtel: Deutsche Autokonzerne im Rüstungsboom</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/mercedes-benz-ruestungsauftrag-tytan-technologies/</link>
      <guid isPermaLink="false">https://lageblatt.de/artikel/2314/</guid>
      <pubDate>Tue, 23 Jun 2026 15:32:41 GMT</pubDate>
      <category domain="http://cv.iptc.org/newscodes/digitalsourcetype/">trainedAlgorithmicMedia</category>
      <category>FINANZEN</category>
      <description>Zwanzig Millionen Euro Bundeswehr-Auftrag, Tests im ukrainischen Kriegsgebiet, Absichtserklärung auf der ILA Berlin: Das Münchner Start-up Tytan Technologies ist gerade mal drei Jahre alt und hat bereits mehr Vertrauen verdient als mancher Rüstungskonzern mit Jahrzehnten Erfahrung. Dass Mercedes-Benz sich nun genau diesen Partner sucht, sagt mehr über den Zustand der europäischen Sicherheitsarchitektur als über die Ambitionen eines Autobauers.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mercedes im Drohnenkrieg: Wenn Luxusautos zur Waffe werden</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/mercedes-benz-g-klasse-drohnenabwehr-system/</link>
      <guid isPermaLink="false">https://lageblatt.de/artikel/2161/</guid>
      <pubDate>Fri, 19 Jun 2026 22:52:31 GMT</pubDate>
      <category domain="http://cv.iptc.org/newscodes/digitalsourcetype/">trainedAlgorithmicMedia</category>
      <category>FINANZEN</category>
      <description>Die G-Klasse war Geländewagen, Gangster-Auto, Geldanlage — jetzt soll sie Drohnen abschießen. Am Rande der ILA 2026 in Berlin unterzeichneten Mercedes-Benz und das Münchner Start-up Tytan Technologies eine Absichtserklärung: Gemeinsam wollen sie das „Drone Defender&quot;-System entwickeln, KI-gestützte Abfangdrohnen auf G-Klasse und Sprinter montiert, Reichweite bis zu 40 Kilometer.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
