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    <title>Lageblatt — Olaf Lies</title>
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    <description>Beiträge im Lageblatt, in denen Olaf Lies namentlich vorkommt. Alle Beiträge sind KI-generiert und nach Art. 50 EU AI Act gekennzeichnet — Systematik: https://lageblatt.de/ki-kennzeichnung/</description>
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    <lastBuildDate>Tue, 15 Sep 2026 22:02:13 GMT</lastBuildDate>
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      <title>Audi Neckarsulm: Wie ein Werk zum Auslaufmodell wird</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/audi-werk-neckarsulm-zukunft-produktion-2034/</link>
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      <pubDate>Tue, 15 Sep 2026 22:02:13 GMT</pubDate>
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      <category>FINANZEN</category>
      <description>Bis Ende Juni 2027 muss das Audi-Werk Neckarsulm ein wettbewerbsfähiges Produktionskonzept vorlegen. Gelingt das nicht, endet die Produktion 2034. Was wie eine Frist klingt, ist die Beschreibung eines bereits laufenden Schrumpfprozesses.</description>
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      <title>Fünfzigtausend Stellen weg – und es war längst Zeit</title>
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      <pubDate>Tue, 15 Sep 2026 02:37:16 GMT</pubDate>
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      <category>FINANZEN</category>
      <description>Wolfsburg hat entschieden. Jetzt kommt die Frage, die niemand stellen will. Der VW-Aufsichtsrat hat dem Zukunftsplan 2030 zugestimmt: rund 50.000 Stellen weniger, Modellpalette halbiert, vier deutsche Werke ohne gesicherte Zukunft ab 2031. Wer das als Niederlage liest, hat die letzten fünf Jahre nicht aufgepasst.</description>
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      <title>Blumes Agenda</title>
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      <pubDate>Thu, 23 Jul 2026 22:08:21 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Oliver Blume ist Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG und damit die einzige Person, die einen verbindlichen Vorstandsbeschluss zur Offenlegung der Werkskriterien herbeiführen kann. Seit Berichte über den Abbau von bis zu 100.000 Stellen und die mögliche Schließung von vier deutschen Werken durchgesickert sind, stehen Betriebsversammlungen an neun Standorten Ende August 2026 bevor — und die Belegschaft erwartet Antworten, die Blume bislang schuldig geblieben ist.</description>
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      <title>Lies&apos; Agenda</title>
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      <pubDate>Wed, 22 Jul 2026 23:12:04 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Olaf Lies, Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung des Landes Niedersachsen und Mitglied des VW-Aufsichtsrats, sitzt in einem Vakuum. Der Aufsichtsrat hat am 10. Juli 2026 den Restrukturierungsplan von Konzernchef Oliver Blume mit 12 zu 7 Stimmen gekippt – und seitdem ist nichts entschieden.</description>
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      <title>VW-Zukunft: Zwischen Sparplänen, China-Druck und Standortgarantien</title>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 04:50:09 GMT</pubDate>
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      <category>WIRTSCHAFT</category>
      <description>Vier Bundestagsfraktionen, zwei Landesregierungen, eine Gewerkschaft: alle sagen, sie wollen die VW-Werke retten. Was Programm, Pose und Umsetzungsspur trennt, ist erheblich.</description>
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      <title>VW im Spagat: China-Krise trifft Blumes &quot;clevere Lösungen&quot; in Deutschland</title>
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      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 19:39:38 GMT</pubDate>
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      <category>FINANZEN</category>
      <description>Volkswagen stellt auf der Auto China 2026 über 20 neue Elektromodelle vor – und zieht gleichzeitig die Schließung seiner modernsten E-Werke in Deutschland in Betracht. Der Widerspruch ist nicht neu. Er ist das Geschäftsmodell.</description>
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      <title>VW im Krisenmodus: Wer spart, wer kämpft – und wer zahlt?</title>
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      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 22:37:51 GMT</pubDate>
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      <category>FINANZEN</category>
      <description>Drei Lager, ein Konzern, kein gemeinsamer Plan: Das VW-Management will sparen, die Gewerkschaft kämpft, und die Politik redet – aber ihre Positionen liegen weiter auseinander, als die Pressemitteilungen vermuten lassen.</description>
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      <title>VW-Krisenmodus: Wie Chinas Einbruch die Job-Sicherheit in deutschen Werken gefährdet</title>
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      <pubDate>Tue, 14 Jul 2026 16:52:52 GMT</pubDate>
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      <category>FINANZEN</category>
      <description>Hannover, Emden, Zwickau, Neckarsulm: Vier deutsche Werke, eine Botschaft. Volkswagen erwägt, sie bis 2034 zu schließen – und könnte dabei 100.000 Arbeitsplätze weltweit streichen.</description>
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