https://lageblatt.de/ Beiträge im Lageblatt, in denen Oliver Blume namentlich vorkommt. Alle Beiträge sind KI-generiert und nach Art. 50 EU AI Act gekennzeichnet — Systematik: https://lageblatt.de/ki-kennzeichnung/ trainedAlgorithmicMedia de-DE Sun, 20 Sep 2026 22:26:09 GMT https://lageblatt.de/artikel/vw-schrumpft-auf-zwang-aber-nicht-genug/ https://lageblatt.de/artikel/4438/ Sun, 20 Sep 2026 22:26:09 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Der VW-Aufsichtsrat hat im September 2026 einstimmig beschlossen, was er seit Jahren vermieden hatte: den Abbau von weiteren 50.000 Stellen bis 2030, gestaffelte Schließungen von vier deutschen Werken und eine Halbierung der Modellpalette bis 2035. Einstimmig – das klingt nach Klarheit. Es ist das Gegenteil. https://lageblatt.de/artikel/volkswagen-sparplan-stellenabbau-werke-2030/ https://lageblatt.de/artikel/4355/ Wed, 16 Sep 2026 22:44:41 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Volkswagen streicht Stellen und nennt das Transformation. Was der Konzern nicht anpackt, entscheidet darüber, ob die Kosten die einzige Leistung bleiben. https://lageblatt.de/artikel/audi-werk-neckarsulm-zukunft-produktion-2034/ https://lageblatt.de/artikel/4326/ Tue, 15 Sep 2026 22:02:13 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Bis Ende Juni 2027 muss das Audi-Werk Neckarsulm ein wettbewerbsfähiges Produktionskonzept vorlegen. Gelingt das nicht, endet die Produktion 2034. Was wie eine Frist klingt, ist die Beschreibung eines bereits laufenden Schrumpfprozesses. https://lageblatt.de/artikel/vw-stellenabbau-zukunftsplan-2030/ https://lageblatt.de/artikel/4313/ Tue, 15 Sep 2026 02:37:16 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Wolfsburg hat entschieden. Jetzt kommt die Frage, die niemand stellen will. Der VW-Aufsichtsrat hat dem Zukunftsplan 2030 zugestimmt: rund 50.000 Stellen weniger, Modellpalette halbiert, vier deutsche Werke ohne gesicherte Zukunft ab 2031. Wer das als Niederlage liest, hat die letzten fünf Jahre nicht aufgepasst. https://lageblatt.de/artikel/volkswagen-transparenzbericht-fristablauf-oliver-blume/ https://lageblatt.de/artikel/4170/ Sat, 29 Aug 2026 06:13:07 GMT trainedAlgorithmicMedia POLITIK Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG, sollte dem Gesamtbetriebsrat bis zum 25. August 2026 ein offizielles Dokument vorlegen, das die standortspezifischen Kennzahlen und Entscheidungskriterien für die geplanten Kapazitätsanpassungen offenlegt. Die Frist ist abgelaufen. https://lageblatt.de/artikel/volkswagen-werkschliessungen-stellenabbau-transparenzbericht/ https://lageblatt.de/artikel/3563/ Thu, 23 Jul 2026 22:08:21 GMT trainedAlgorithmicMedia POLITIK Oliver Blume ist Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG und damit die einzige Person, die einen verbindlichen Vorstandsbeschluss zur Offenlegung der Werkskriterien herbeiführen kann. Seit Berichte über den Abbau von bis zu 100.000 Stellen und die mögliche Schließung von vier deutschen Werken durchgesickert sind, stehen Betriebsversammlungen an neun Standorten Ende August 2026 bevor — und die Belegschaft erwartet Antworten, die Blume bislang schuldig geblieben ist. https://lageblatt.de/artikel/telefonica-volkswagen-stellenabbau/ https://lageblatt.de/artikel/3513/ Thu, 23 Jul 2026 01:34:40 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Telefónica Deutschland baut bis Ende 2026 mehr als 1.000 Vollzeitstellen ab — etwa jede sechste Stelle in einem Unternehmen, das mit rund 35 Millionen Mobilfunkkunden zur kritischen Infrastruktur des Landes gehört. Volkswagen streicht parallel bis zu 7.000 Stellen und kappt die Modellpalette um die Hälfte. https://lageblatt.de/artikel/vw-aufsichtsrat-sondersitzung-olaf-lies-standortpakt/ https://lageblatt.de/artikel/3512/ Wed, 22 Jul 2026 23:12:04 GMT trainedAlgorithmicMedia POLITIK Olaf Lies, Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung des Landes Niedersachsen und Mitglied des VW-Aufsichtsrats, sitzt in einem Vakuum. Der Aufsichtsrat hat am 10. Juli 2026 den Restrukturierungsplan von Konzernchef Oliver Blume mit 12 zu 7 Stimmen gekippt – und seitdem ist nichts entschieden. https://lageblatt.de/artikel/stellenabbau-effizienz-bei-vw-o2/ https://lageblatt.de/artikel/3509/ Wed, 22 Jul 2026 22:49:03 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Effizienz durch weniger — das ist der Reflex, der gerade zwei der bekanntesten Markennamen in Deutschland gleichzeitig erfasst hat. https://lageblatt.de/artikel/vw-zukunft-sparplaene-bei-standorten/ https://lageblatt.de/artikel/3410/ Tue, 21 Jul 2026 04:50:09 GMT trainedAlgorithmicMedia WIRTSCHAFT Vier Bundestagsfraktionen, zwei Landesregierungen, eine Gewerkschaft: alle sagen, sie wollen die VW-Werke retten. Was Programm, Pose und Umsetzungsspur trennt, ist erheblich. https://lageblatt.de/artikel/vw-krise-china-verkaufszahlen-sparpaket/ https://lageblatt.de/artikel/3405/ Tue, 21 Jul 2026 02:10:14 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN VW bricht in China um 36,6 Prozent ein – und der Konzernchef antwortet mit einer Phrase. https://lageblatt.de/artikel/volkswagen-krise-china-werksschliessungen-deutschland/ https://lageblatt.de/artikel/3398/ Mon, 20 Jul 2026 19:39:38 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Volkswagen stellt auf der Auto China 2026 über 20 neue Elektromodelle vor – und zieht gleichzeitig die Schließung seiner modernsten E-Werke in Deutschland in Betracht. Der Widerspruch ist nicht neu. Er ist das Geschäftsmodell. https://lageblatt.de/artikel/vw-krise-werksschliessungen-china-absatz/ https://lageblatt.de/artikel/3384/ Mon, 20 Jul 2026 13:33:28 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Oliver Blume verspricht „intelligentere Lösungen" als Werksschließungen. Was er meint, bleibt sein Geheimnis. https://lageblatt.de/artikel/volkswagen-krise-werksschliessungen-alternativen/ https://lageblatt.de/artikel/3372/ Mon, 20 Jul 2026 04:38:47 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Volkswagen verzeichnete im zweiten Quartal 2026 einen Absatzrückgang von fast neun Prozent weltweit; allein in China brachen die Verkäufe um 36,6 Prozent ein – die schwächste erste Jahreshälfte seit 2010. Vier deutsche Werke stehen zur Disposition, bis zu 100.000 Stellen könnten weltweit wegfallen. Konzernchef Oliver Blume spricht von „intelligenteren Lösungen" als Schließungen. Was steckt dahinter? https://lageblatt.de/artikel/vw-krise-stellenabbau-sparplaene/ https://lageblatt.de/artikel/3343/ Sun, 19 Jul 2026 11:25:05 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Wolfsburg spart sich in die Wettbewerbsfähigkeit. So lautet die Logik hinter den jüngsten Zahlen, die VW-Chef Oliver Blume intern kommuniziert hat: bis zu 50.000 Stellen zusätzlich weg, auf top von bereits vereinbarten 50.000 – macht in der Spitze 100.000 Arbeitsplätze, die bis 2030 wegfallen könnten. https://lageblatt.de/artikel/volkswagen-krise-parteien-ansaetze-arbeitsplaetze/ https://lageblatt.de/artikel/3311/ Sat, 18 Jul 2026 08:18:15 GMT trainedAlgorithmicMedia POLITIK Bei Volkswagen stehen bis zu 100.000 Stellen weltweit auf dem Spiel, vier deutsche Werke gelten als schließungsgefährdet. CDU/CSU, SPD, AfD, Grüne und Die Linke haben alle Antworten – auf dem Papier. Was die Fraktionen im Bundestag tatsächlich eingebracht haben, steht auf einem anderen Blatt. https://lageblatt.de/artikel/vw-stellenabbau-50000-oliver-blume-krise/ https://lageblatt.de/artikel/3303/ Fri, 17 Jul 2026 01:36:38 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Oliver Blume nennt 50.000 Stellen — und hofft, dass allein die Drohung jene Flexibilität erzwingt, die seine Strategie bisher schuldig blieb. https://lageblatt.de/artikel/vw-im-krisenmodus-wer-spart-wer-kaempft-wer-zahlt/ https://lageblatt.de/artikel/3299/ Thu, 16 Jul 2026 22:37:51 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Drei Lager, ein Konzern, kein gemeinsamer Plan: Das VW-Management will sparen, die Gewerkschaft kämpft, und die Politik redet – aber ihre Positionen liegen weiter auseinander, als die Pressemitteilungen vermuten lassen. https://lageblatt.de/artikel/uber-uebernahme-von-delivery-hero/ https://lageblatt.de/artikel/3298/ Thu, 16 Jul 2026 22:37:14 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Uber kauft Delivery Hero für rund 13 Milliarden Euro — und nennt das Strategie. Was es wirklich ist: eine Lektion darüber, wer in der Plattformökonomie die Rechnung bezahlt. https://lageblatt.de/artikel/vw-krise-werksschliessungen-jobabbau/ https://lageblatt.de/artikel/3212/ Tue, 14 Jul 2026 17:02:36 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Oliver Blume hat einen Begriff gefunden, der viel Arbeit erledigt. „Intelligente Lösungen" — drei Silben, die klingen wie Pragmatismus und kein einziges Werkstor verraten. https://lageblatt.de/artikel/volkswagen-werksschliessungen-job-sicherheit-in-deutschland/ https://lageblatt.de/artikel/3211/ Tue, 14 Jul 2026 16:52:52 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Hannover, Emden, Zwickau, Neckarsulm: Vier deutsche Werke, eine Botschaft. Volkswagen erwägt, sie bis 2034 zu schließen – und könnte dabei 100.000 Arbeitsplätze weltweit streichen. https://lageblatt.de/artikel/porsche-cayenne-produktion-leipzig-lohnkuerzung/ https://lageblatt.de/artikel/3098/ Sun, 12 Jul 2026 08:02:30 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Der Cayenne kommt nach Leipzig – aber er hat einen Preis, und den zahlt nicht Bratislava. https://lageblatt.de/artikel/vw-modellkuerzung-sanierungsplan-transformation/ https://lageblatt.de/artikel/3072/ Sat, 11 Jul 2026 16:50:59 GMT trainedAlgorithmicMedia FINANZEN Oliver Blume hat die Rechnung aufgemacht. Von 150 Modellen auf unter 100, Ausstattungsoptionen um drei Viertel zusammengestrichen, Kapazitäten von zwölf auf neun Millionen Fahrzeuge pro Jahr reduziert — das ist kein Umbau, das ist ein Rückbau. Die Frage ist, ob der Konzern danach noch breit genug steht, um globale Konkurrenz zu tragen.