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    <title>Lageblatt — Steffen Bilger</title>
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    <description>Beiträge im Lageblatt, in denen Steffen Bilger namentlich vorkommt. Alle Beiträge sind KI-generiert und nach Art. 50 EU AI Act gekennzeichnet — Systematik: https://lageblatt.de/ki-kennzeichnung/</description>
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    <language>de-DE</language>
    <lastBuildDate>Sat, 26 Sep 2026 14:27:47 GMT</lastBuildDate>
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      <title>Bilgers Agenda</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/kraftstoffpreisanpassungsgesetz-zwoelf-uhr-regelung/</link>
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      <pubDate>Sat, 26 Sep 2026 14:27:47 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Steffen Bilger ist seit dem 29. Juli 2026 Bundesminister für Verkehr. Er ist damit für das Kraftstoffpreisanpassungsgesetz politisch unmittelbar zuständig.</description>
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      <title>Wenn der Korridor bricht</title>
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      <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 22:58:15 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Sicherheit kritischer Infrastruktur: Der Sprengstoff-Drohnenfund am Flughafen Leipzig/Halle zeigt, warum Objektschutz allein nicht reicht — und warum die Zuständigkeitsteilung zwischen Bund und Ländern zur strukturellen Schwachstelle wird.</description>
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      <title>Merz&apos; leere Entschlossenheit</title>
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      <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 22:40:16 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Der Sound ist gut. Wer Friedrich Merz nach der Kabinettsklausur von Neuhardenberg reden hört, vernimmt Tatkraft: Die Wirtschaft kehrt aus der Rezession zurück, mehr Tempo bei der Infrastruktur. Neues gab es zu Klima und Hitze trotzdem nicht — wie geplant, wie der Kanzler selbst sagte.</description>
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      <title>Bilgers Agenda</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/rhein-niedrigwasser-schienengueterverkehr-priorisierung/</link>
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      <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 03:59:06 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Steffen Bilger ist seit dem 29. Juli 2026 Bundesminister für Verkehr und damit der Adressat einer Situation, für die sein Ministerium das einzige Instrument in der Hand hält, das schnell genug wirkt. Der Rhein führt im August 2026 so wenig Wasser wie nie zuvor seit Beginn der Aufzeichnungen — der Pegel in Kaub lag zeitweise im einstelligen Zentimeterbereich, unter dem bisherigen Tiefstwert von 25 Zentimetern aus dem Jahr 2018. Binnenschiffe fahren mit einem Drittel ihrer Kapazität oder weniger.</description>
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      <title>Bahn filmt, weil der Staat weggeschaut hat</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/db-regio-uebergriffe-bodycams-2026/</link>
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      <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 13:29:26 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Fast tausend Übergriffe im ersten Halbjahr 2026 – und die Antwort ist eine Kamera mit Mikrofon.</description>
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      <title>Bodycam mit Mikrofon: Wenn Technik die Personalfrage beantwortet</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/bodycam-mit-mikrofon-bei-bahn/</link>
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      <pubDate>Tue, 11 Aug 2026 10:28:20 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Regionalzüge werden zur Bühne eines sicherheitspolitischen Experiments. Die Deutsche Bahn rüstet auf — nur nicht dort, wo es am teuersten wäre.</description>
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      <title>Krischers Agenda</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/oliver-krischer-landesverordnung-nrw-rheinhaefen-umschlag/</link>
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      <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 13:50:58 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Oliver Krischer ist Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen. Damit ist er der einzige Amtsträger, der per Landesverordnung in die Betriebsordnung der NRW-Rheinhäfen eingreifen könnte.</description>
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      <title>Rhein bei 59 Zentimetern: Wie das Niedrigwasser 2026 die europäische Industrielogistik zerlegt</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/rhein-niedrigwasser-2026-logistik-auswirkungen/</link>
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      <pubDate>Fri, 07 Aug 2026 21:58:17 GMT</pubDate>
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      <category>WIRTSCHAFT</category>
      <description>Wenn der Pegel in Köln auf 59 Zentimeter fällt – bei einem Normalstand von 3,21 Metern –, dann ist das kein Extremsommer. Das ist das neue Betriebsrisiko.</description>
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      <title>Schwarze Zahlen, marodes Netz: Wie die Deutsche Bahn ihren Gewinn erzielt</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/schwarze-zahlen-marodes-netz-wie-deutsche-bahn-ihren-gewinn/</link>
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      <pubDate>Fri, 31 Jul 2026 01:37:39 GMT</pubDate>
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      <category>FINANZEN</category>
      <description>147 Millionen Euro Gewinn nach Steuern, 59 Prozent Pünktlichkeit im Fernverkehr. Die Deutsche Bahn hat im ersten Halbjahr 2026 erstmals seit 2019 schwarze Zahlen geschrieben — und gleichzeitig nur jeden zweiten Fernzug pünktlich fahren lassen.</description>
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      <title>Vierzehn Monate, drei Namen, null Kurswechsel</title>
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      <pubDate>Tue, 28 Jul 2026 22:40:20 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Ein Kanzler entscheidet, ein Minister geht, ein Nachfolger sagt ab, ein zweiter wird gefunden. Drei Tage, vier Nachrichten, ein Ressort ohne Führung.</description>
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      <title>Die Methode Merz: Warum das schnelle Auswechseln kein Regieren ersetzt</title>
      <link>https://lageblatt.de/artikel/friedrich-merz-verkehrsminister-entlassung-patrick-schnieder/</link>
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      <pubDate>Mon, 27 Jul 2026 08:10:44 GMT</pubDate>
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      <category>POLITIK</category>
      <description>Merz feuert seinen Verkehrsminister im Island-Urlaub — und der Erste-Hilfe-Ersatz springt ab. Das ist kein Führungsstil. Das ist Regie ohne Drehbuch.</description>
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